比汉兰达性价比更高，胜达新款来袭，还不赶快入手一台。20万级别的中型SUV市场经常是各品牌的争论点，在这“百家争鸣”之间，丰田汉兰达是天下无敌的产品，显然没有平板，但也存在预约困难的问题，可以说是深受消费者爱戴。
即使汉兰达没能超过那么多，幸运的是这个市场依然充满着活力，其他竞品以汉兰达为目标，开创了自己独特的优势，现在瞄准合资车型的大部分消费者，主要面向日系和德国系。
在汉兰达的“垄断”和韩国车的热量下降的“双重压力”下，现代的中型SUV——胜达似乎被遗忘了，现在最新一代（第四代）的国产胜达于2019年4月完成了更新换代，那换代后市场的表现怎么样？最近还有什么新动向吗？
最近，海外版的新商品SantaFe被发表了，这辆车采用了最新的设计语言，今年9月将在欧洲发售。
新型的SantaFe采用了最新的设计要素，前面的脸型很独特，和旧型号相比八角形构造的中网变大了，前灯采用分隔设计，上下两部分用LED白天的驱动灯连接。
车身侧面变化不大，其车窗C/D柱采用了隐蔽的设计，重点描绘了前后轮眉的线条使整车看起来更加有力。
尾部的设计很沉稳，新型的变化打开了流行的尾灯，安装了新的保险杠。
关于内部装修，新商品的SantaFe根据新平台大幅度改良，提高了使用的便利性和豪华性，新车在最新的液晶仪表板和10.25英寸的多媒体中控制屏幕，同时改变齿轮机构由传统造型改为悬浮式按钮。
此外，SantaFe最大的升级是平台，新车是基于现代第三代汽车平台制作的，预计在动力方面新车将提供燃料、混合动力和插件版本，顺便说一下，新商品SantaFe首次搭载了可选择模式的四驱系统，在不同的运行模式之间切换也很方便。
（海外版2018款SantaFe）
可能会有疑问，为什么国产的现代新胜们只发售了一年呢？海外的下一代SantaFe于2018年已经发售，这次是中期改造动作，国内的新胜达于2019年发售。
（国产新胜达）
（海外版SantaFe）
更重要的是，北京现代根据国内市场的需求，对国产的下一代胜达进行了细节的调整，照片的对比度更加清晰，国产C柱的后方细长，车窗的线条更加平坦，其次尾灯的组合采用了更时尚的设计。
为了应对同级别的强劲竞争对手，国产全新的赢家车体不仅比海外版长，而且与丰田汉兰达、本田冠道相比也具有优势，同样是中型SUV的定位，新的胜达车身和轴距都更长，其中轴距超过冠道2820mm。
同时，新一代国产胜利者的价格区间为202.28-27.28万元，20.28万元的销售价格低于上述两个竞品，尽管如此，新胜达以低价格和长轴距离表示诚意，但发售后的销售业绩仍不及这些主流竞争产品，发售以来的月间最高峰出现在去年12月。
内部装修部分和国外的车型基本一致，国产的胜利者在配置方面表现得很好，所有系统都配备了10.25英寸的中控面板和7英寸的液晶仪表面板。
动力总共搭载了2.0T+8反手，最大功率240马力，最大扭矩353牛米，该发动机的低速度、中速扭矩由学校调整，启动速度更为轻快，第二，高配合模式具备HTRAC智能四驱控制系统。
即使新的胜利在销量上处于劣势，也有它的圈点，新车一共配置了2+2+2的6个座位，但是这个级别6个座位的车型不多，在这一点上会和竞争对手产生差距。
但是，胜达也留下了准备的手，为了与汉兰达和路上观等细分的车型竞争，新车提供全系列7座的可选包，升级价格2000元，采用的座椅配置2+3+2，国内赢家的副排位和顶级车型有第三排座椅。
当新的胜利者同时具备6/7座的布局和长轴距离时，证明了它是家用的中型SUV，在日常家用车中，最基本的需要是方便使用，照顾家人。
首先是识别被认为是“さら”的指纹，我想在2020年听过这个功能，但实际上不怎么使用，新胜达的车辆启动按钮承担着指纹输入和检查的功能，这辆车最多可以采集3个两个用户的指纹，这对于一家两口人开车的场面很方便。
该指纹功能除了门的开闭和启动车辆的基本功能外，指纹不同的驾驶员还可以通过设计指定自己的座位角度、后视镜角度、多媒体等，这个功能的优点是，司机上车前抱着孩子，提着沉重的行李，和各种各样的乘客出门时带来便利。
如果感觉到指纹的功能的话，还有一点腋下，新的胜达SEW安全警告系统更实用，这个系统的目的是为了确保后排乘客的安全，忽略后排的孩子后面有没有车直接开门下车，如果后面来了车，系统会在开门的瞬间鸣笛。
同时，该系统通过BVM系统，将盲影像投入仪表板中央，快速确认外部环境，打开门确保安全性。
在国内卖的现代胜达一共有8种配置，车型分为普通版（2种）、智尊版（4种类型）、旗舰版（2种类型），其中四个型号是主款，价格区间是24.258-25.83万元，价格幅度不大，但包括两种类型和四种类型，哪个价格性能比更高？
既然是主要家庭用的中型SUV，日常使用的场景多在城市道路上，教授首先推荐两种类型，在这两种类型中，教授推荐的是24.83万自动二驱智尊版PLUS，该配置车型除具备全景天窗、全LED灯组、自动空调及后排风口等丰富配置外，与低一级车型相比，还配备有卧线辅助、360度全景图像、车侧盲点影像及后院报警系统这些配置带来了更安全、更舒适的汽车表现。
（胜利达HTRAC四驱系统）
但是，必须经常带着家人和孩子去旅行，我还喜欢去“荒野山岭”探索，四驱版本更适合，在胜达所有车型中，四驱版本比对应的二驱版贵一万元，除了驱动方式的不同之外，整体的配置没有变化。比汉兰达性价比更高，胜达新款来袭，还不赶快入手一台。
